今年第一季度，我國鋼鐵市場需求不振，社會和企業鋼材庫存高位運行。1月~3月份，全國工業增加值同比增長速度為11.6%，同比增速回落 2.8個百分點。汽車、水泥、機電產品增速均出現較大回落。五種鋼材(螺紋鋼、線材、熱軋板卷、冷軋板卷和中厚板)的社會庫存和企業庫存雖逐月減少，但同比仍增加，去庫存化是個長期的過程。同期，固定資產投資額增速同比回落4.1%。黑色金屬采選業投資呈現上升態勢，但黑色金屬冶煉及壓延加工業投資增速回落。第一季度，黑色金屬采選業投資148億元，同比增長26.6%，比上年同期增速增長23.7個百分點;黑色金屬冶煉及壓延加工業投資713億元，同比增長8%，比上年同期增速降低了2.6個百分點。
王曉齊指出，總的來看，鋼鐵工業依靠數量擴張的發展階段已經結束。必須加快發展方式轉變，更多地依靠技術進步，以低成本、高效率、為用戶提供高質量鋼材產品和服務，增加企業效益。從經濟環境上講，行業微利將成為常態，這種嚴峻的形勢至少將持續三四年。原燃料價格大幅上漲是鋼鐵生產企業經營困難的重要原因之一。從中國鋼鐵工業鋼材價格指數和鐵礦石價格指數可看出，16年來中國的鋼材價格上漲了26%，而鐵礦石價格上漲了500%。
從行業內部看，鋼鐵生產企業過多、過散，惡性競爭，競相降價，原燃料價格上漲因素無法向下游傳遞。只有通過市場競爭、產業重組，讓一批不具競爭力的企業出局，鋼鐵工業才能真正走出困境。“賺不到錢的鐵礦石貿易商、前幾年看到行業形勢好盲目進來的企業，該退出就退出吧�；蛘咄ㄟ^市場來實現優勝劣汰。”王曉齊向企業發出警示。
王曉齊還指出，中國鋼鐵工業仍應堅持兩種資源和兩個市場。在鐵礦石供應上，首先要堅持立足國內，同時要更加合理地利用國際資源。近年來，國內鐵礦石采礦產能年均增長25%。以建設周期2年~3年考慮，2008年以來加快建設的礦山將逐步發揮能力。隨著國內鐵礦產量的迅速增長，我國鐵礦石對外依存度從2010年的67%下降至目前的60%左右。
進口鐵礦石國別也日益多元化。據中國五礦化工進出口商會會長徐旭介紹，2011年我國從傳統二線國家進口鐵礦石量增長，從加拿大、俄羅斯、委內瑞拉、馬來西亞、蒙古國等進口鐵礦石量的合計占比達到20.04%，接近巴西礦所占的比重，彌補了印度鐵礦石進口連續6年下降的缺口。從進口鐵礦石市場看，今年1月~4月中旬，進口鐵礦石市場呈現小幅波動態勢，預計今年市場盤整的時間會更長，但不會像去年那樣出現大幅度漲跌。建立我國具有公信力的鐵礦石價格發現平臺刻不容緩。
王曉齊強調：“鋼鐵企業、鐵礦石生產企業和鐵礦石貿易商共處一個產業鏈，應著眼長遠，建立長期合作、互利共贏的關系。”
